دستگاه متعادل کننده اتوماتیک عمودی، به طور خاص برای متعادل کردن کلاچ ها توسعه یافته است. درام ترمز، دیسک ترمز خودرو، کیس تفاوت، پروانه پمپ، دیسک ترمز قطار. عدم تعادل به طور خودکار با فرز محوری و/یا حفاری شعاعی اصلاح می شود.
واحد فرز توسط سه محور کنترل می شود و اصلاح توسط درون یابی محوری انجام می شود.
تشکیل شده است از؛ واحد اندازه گیری، فرز محوری با سه محور کنترل شده و یک واحد حفاری محوری (گزینه).
بارگیری قطعات توسط یک اپراتور انجام می شود، در حالی که تخلیه قطعات به طور خودکار توسط یک انتخاب و مکان کنترل شده با یک گیره قابل گسترش انجام می شود.
سطح بالایی از انعطاف پذیری و تغییر سریع تولید.
