یک پمپ یک قسمت ماشین است که مایع را ارائه می دهد یا مایع را تحت فشار قرار می دهد. این انرژی مکانیکی یا سایر انرژی خارجی حرکت دهنده اصلی را به مایع منتقل می کند تا انرژی مایع را افزایش دهد. این عمدتا برای انتقال مایع، از جمله آب، روغن، محلول اسید و قلیایی، امولسیون، مایع سوسپانسیون و مایع مایع استفاده می شود. همچنین می تواند مخلوط گاز و مایعات حاوی جامدات معلق را حمل کند.
استفاده از دستگاه تعلیق پمپ پره - پروانه
رمپ پمپ های سانتریفیوژ معرفی مختصر است
پروانه ی بسته شده کارآیی تر است، ساخت آن مشکل تر است، مناسب برای انتقال آب، محلول و دیگر ذرات کوچک بدون ذرات مایع تمیز؛ تولید پروانه نیمه باز مشکل کمتری دارد، کم هزینه، سازگاری. در سال های اخیر در پمپ سانتریفیوژ پتروشیمی با استفاده از افزایش تدریجی، عمدتا برای تحویل آب و آب شبیه به آب؛ شروع کار پروانه کار کم است، به طور عمده برای انتقال ویسکوزیته مایع و مایع مایع استفاده می شود.
پره های سانتریفوژ پره های هواپیما پره ای معمولا تیغه منحنی هستند. برگ های دارای استوانه ای و پیچیده دو، استفاده از برگ های پیچ خورده می تواند بار تیغه را کاهش می دهد، و می تواند عملکرد مکش پمپ های گریز از مرکز را بهبود بخشد، اما تولید سخت تر، هزینه های بالاتر.
-42253.png "ماشین های متعادل کننده ی پروانه ای")
به منظور بهبود تعادل عمومی پره پمپ، در نتیجه بهبود ظرفیت مکش پمپ گریز از مرکز برای بهبود توانایی مقاومت در برابر کاویتاسیون، کالیبراسیون دستگاه پانل بالابر پروانه ای به ویژه بحرانی است.
